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西門子plc用于機場行李分揀系統

更新時間:2014-09-30      點擊次數:1739

西門子plc用于機場行李分揀系統

行李自動分揀系統的控制系統中的關鍵控制技術

*,窗口控制技術:

行李處理系統傳送帶需要控制行李的間距,這對于行李自動處理的西門子plc控制系統是非常重要的。一般采用窗口技術,保證進入收集傳送帶、分檢轉盤的行李在注入中以虛擬窗口的方式進入,以使行李按一定的間距進行了排列。

第二,聯鎖控制:

所有傳送帶的運行都要受到其上下游傳送帶工作情況的影響。下游傳送帶停止時,在行李不能轉向其他路線的情況下要通知監控站,并發出聲光信號給MT8100ie威綸觸摸屏處理,西門子plc監控系統要通知上游傳送帶停止。當下游傳送帶恢復工作后,系統要按照由下到上順序啟動傳送帶投入運行。檢修狀態時可不受聯鎖關系的限制。

正常工作時,為節省能源,所有控制裝置在無行李時處于待機狀態,設備不運轉。待有行李進入系統后傳送帶投入運行。維護時,可不受待機狀態的控制。

第三,堵塞控制:

在行李傳送過程中,發生堵塞在所難免。在行李傳送帶的各環節安裝光電探測裝置并將反饋信號傳到西門子plc中,以檢測行李的輸送情況,防止行李堵塞。同時,傳送帶的西門子變頻器控制的驅動電機設置過載檢測裝置,防止行李堵塞時損壞輸送帶或行李。

系統在輸送線的各關鍵位置設置有緊急停止按鈕,不論設備處于任何控制狀態,緊急停止按鈕功能永遠有效,這也是處理堵塞等故障時的應急操作方式。

第四,行李跟蹤

鄭州機場行李行李處理系統采用全程跟蹤的方式,對旅客行李進行跟蹤定位處理。當旅客辦完值機手續后托運行李進入到行李處理系統。這時行李處理系統就將對旅客行李進行跟蹤。使得旅客行李的信息(包括:旅客姓名、航班號、行李的IATA條碼,行李重量等信息)和行李處理系統中的行李一一對應。當行李經過集中安檢設備后,PLC控制系統必須對行李繼續進行嚴格的跟蹤定位,在行李處理系統通過西門子PLC的串口和安檢設備進行行李安全屬性的傳遞后,接收到安檢系統的判讀結果并把判讀結果加入到跟蹤行李的信息中,然后在行李分流處完成分流控制。行李跟蹤方案直接牽涉到能否正確地將可疑行李進行分流,如果發生跟蹤失誤,未能將可疑行李分流出來,將是不能接受的故障,應該說行李跟蹤是行李處理系統中十分重要和關鍵的控制技術。鄭州機場行李處理系統采用的行李跟蹤的方法,基本原理是對行李流進行仿真,再將仿真流(或理解為虛擬行李)與實際行李進行比對,這種比對實際就是對行李位置的一次嚴格判斷,對一件行李而言,在所有比對點(實際就是在光電開關處)都成功匹配后,才能實現行李流與信息流的統一。采用此行李跟蹤的方法可以準確的實現所要求的跟蹤功能。

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